KRÁTCE O CENTRU LSP Center for Large Structure Production je prvním výzkumným a testovacím pracovištěm na světě, které se specializuje výhradně na automatizaci a robotizaci velkoformátové výroby. Zatímco běžní průmysloví roboti dnes standardně montují automobily nebo manipulují s menšími náklady (pracují v měřítku centimetrů a metrů), těžký průmysl se v oblasti automatizace potýká s technologickými limity. Výroba lodí, obřích komponentů větrných elektráren nebo mostních pilířů probíhá stále primárně manuálně. Tyto objekty jsou totiž masivní, těžké a každý kus je v podstatě originál. LSP vzniklo proto, aby tuto technologickou bariéru prolomilo.

Historicky LSP dlouho fungovalo jako specializovaná podsekce elitního robotického institutu Mærsk Mc-Kinney Møller Institute. V lednu 2024 se však oficiálně vyčlenilo jako zcela samostatná univerzitní jednotka spadající pod hlavičku Technické fakulty SDU.

STRATEGICKÉ VÝHODY A FINANCOVÁNÍ

• o Propojení s praxí: Univerzita centrum vybudovala přímo v přístavu Odense, tedy v srdci průmyslové zóny, kde reálné firmy obří lodě a turbíny vyrábějí. Vědci a inženýři z SDU tak sdílejí prostor přímo s experty z praxe.
• o Inovativní vzdělávání: Prostřednictvím centra vzniká zcela nový koncept technického vzdělávání. Studenti budou zapojováni přímo do reálných průmyslových projektů v provozu.
• o Silné finanční zázemí: SDU dokázala pro projekt získat spolufinancování z fondů EU ve výši 90 milionů DKK (ca 290 mil. Kč) na nákup špičkového vybavení. Významná nadace A.P. Møller Foundation podpořila centrum darem v identické výši 90 milionů DKK. Centrum zároveň koordinuje investice od dánského inovačního fondu (Innovation Fund Denmark) do konkrétních výzkumných programů.

ZÁKLADNÍ TECHNOLOGICKÉ PILÍŘE

Výzkum a testování v LSP pokrývají celý životní cyklus velkoformátové výroby a dělí se do tří hlavních fází:

1. Prefabrikace a montáž: Vývoj algoritmů, které umožní obřím robotům samostatně skenovat, polohovat a svařovat tunové ocelové pláty (např. trupy lodí) nebo nanášet stříkaný beton na masivní stavební prvky.
2. Údržba za provozu: Vývoj technologií pro dálkově ovládanou nebo plně autonomní údržbu velkých objektů. Typickým příkladem je inspekce listů offshore větrných turbín na moři nebo práce ve vysoce specifických prostředích, jako jsou fúzní reaktory.
3. Demontáž a recyklace (Dekonstrukce): Obrácený proces, kdy se roboti vybavení pokročilými senzory učí autonomně rozebírat vyřazené stavby a lodě. Cílem je dosáhnout čistého vytřídění oceli a betonu pro opětovné použití, což je při současném podílu manuální práce ekonomicky nerentabilní.

Technologické jádro: Klíčem k úspěchu je využití digitálních dvojčat (Digital Twin – virtuální počítačový model, který věrně odráží realitu a chování robotů) a umělé inteligence (AI). Výzkumníci v LSP programují roboty tak, aby nevyžadovali ručně psaný kód pro každý jednotlivý pohyb. Robot obdrží 3D model (CAD) lodi, sám si s pomocí senzorů zaměří reálné prostředí, vygeneruje optimální trasu a svaří konstrukci bez nutnosti lidského zásahu.

VÝZNAM PRO DÁNSKO I CELOU EVROPU

Tímto krokem Dánsko upevňuje svou pozici globální robotické velmoci. Projekt navíc přímo reflektuje klíčové národní i evropské ekonomické zájmy: udržení konkurenceschopnosti těžkého průmyslu na evropském kontinentu, podporu zelené tranzice v oblasti Severního moře a moderní transformaci trhu práce.