Rumunsko může na rekonstrukci a modernizaci železniční sítě i v budoucnu získat od EU nemalé prostředky. Jenom pro rok 2025 bylo na projekty rekonstrukce, elektrifikace a digitalizace železniční sítě vyčleněno více než 2,3 mld. EUR. Financování pochází z národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR), kohezního programu Doprava, mechanismu pro propojení Evropy (CEF). Nynější vývoj je příznivě podporován i unijní iniciativou Solidarity Lanes spuštěnou v květnu 2022 v reakci na logistické výzvy způsobené ruskou invazí na Ukrajině.

Zahájené modernizační projekty pokrývají více než 1 200 km železničních tratí zahrnujících mimo jiné i strategické úseky jako Caransebeș–Temešvár–Arad a Kluž–Oradea–Episcopia Bihor. Klíčová města jako Brašov, Kluž, Jasy, Craiova a Galați procházejí významnou modernizací železničních uzlů. Modernizují se také vlakové soupravy. Do provozu mají být uvedeny desítky nových a rekonstruovaných elektrických vlaků. V rámci širší modernizace rumunské dopravní infrastruktury hrají důležitou roli také městské tramvajové systémy, které začínají procházet výraznou obnovou. V klíčových městech jako Bukurešť, Kluž, Jaši, Temešvár nebo Oradea plánují místní samosprávy investice do nákupu nových nízkopodlažních tramvají, digitalizace provozu a rozšíření tratí. I v tomto případě s využitím unijních fondů. Železniční a tramvajová doprava se tak v Rumunsku stává nejen  ekologickou alternativou jiných druhů dopravy přispívající mimo jiné ke zlepšení městské a meziměstské mobility, ale i strategickou platformou pro technologickou spolupráci mezi Českem a Rumunskem.

V tomto dynamickém prostředí proběhl v Bukurešti ve dnech 14.-15. října 2025 mezinárodní investiční summit Railway Days 2025, na němž svá technologické řešení a odborné znalosti představilo i devět českých exportérů. Zástupci rumunských institucí, státních a soukromých dopravních společností a firem zajišťujících výrobu, opravy a údržby dopravních systémů a infrastruktury se tak na českém národním stánku a rovněž v rámci samostatných prezentací mohli setkat s představiteli firem ŠKODA TRANSPORTATION a.s. vyrábějící elektrické vlaky, lokomotivy a městská kolejová vozidla a její digitální odnože, firmy ŠKODA DIGITAL s.r.o. vyvíjející diagnostické a řídící systémy pro kolejová vozidla, dále pak CZ LOKO a.s. specializující se na výrobu, servis a modernizaci lokomotiv, DAKO-CZ a.s. dodávající brzdové systémy a komponenty pro kolejová vozidla, Alfa Union a.s. vyrábějící elektromechanické komponenty pro kolejová vozidla (ovladače, stykače, brzdy), SVV Praha s.r.o. nabízející zkušební, certifikační a inženýrské služby pro železniční vozidla a infrastrukturu, ReDat Recording a.s. poskytující systémy pro záznam hlasu a dat pro dopravní dispečerská centra, T-CZ a.s. dodávající radarové a rádiové systémy pro bezpečnost železniční dopravy (přístroje a systémy pro detekci objektů a analýzu rizik) a MSV elektronika s.r.o. vyvíjející elektronické řídící systémy pro dopravu. Čeští zástupci měli v rámci dvoudenního programu možnost aktivně se zúčastnit řady odborných přednášek, prezentací a kulatých stolů. Součástí programu byly také technické prohlídky obdobně oborově zaměřených firem v Bukurešti.  

Pravidelný bukurešťský summit Railway Days 2025 je považován za nejvýznamnější platformu pro rozvoj mezinárodní železniční spolupráce, jehož se každoročně účastní stovky profesionálů a lídrů z uvedeného oboru.

Účast českých firem podpořilo Velvyslanectví ČR v Bukurešti díky realizaci projektu ekonomické diplomacie připraveného ve spolupráci s agenturou CzechTrade. Oborově českou účast zastřešilo Sdružení pro dopravní telematiku (SDT - ITS&S Czech Republic) a Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI).

Ing. Juraj Melioris, zástupce velvyslance a ekonomický diplomat