Transakce je součástí dlouhodobé strategie společnosti Eurowag, která má posílit její přítomnost na trhu západní Evropy. Je to součástí plánu ADS, jak spojit své síly s přední evropskou značkou.

Eurowag tímto posiluje pozici celoevropského poskytovatele integrované mobility v Evropě pro komerční silniční dopravu. Akvizicí ADS posílí Eurowag svou přítomnost ve Španělsku a Portugalsku s 50% podílem na dopravním trhu. Společní zákazníci budou mít prospěch z unikátního portfolia služeb obou společností, které jsou poskytovány nad rámec tankovacích karet, a povedou ke zvýšení loajality a efektivity. Dovršením této transakce Eurowag dosáhl obratu 2 mld EUR.

K této dohodě došlo jen pár týdnů po dalším strategickém kroku v tomto regionu – otevření nového truckparku v katalánském Figueres, nedaleko od španělských hranic s Francií.

„V obchodních vztazích mezi ČR a Španělskem doposud významně převažovaly investice španělských subjektů do ČR, proto nás tento nový trend, kdy české firmy vstupují na španělský trh velmi těší a náš zastupitelský úřad v Madridu je připraven být plně nápomocen dalším zájemcům o akvizice ve Španělsku.“ Říká náměstek ministra zahraničních věcí ČR Martin Tlapa, který dnes jednal v Madridu se státní tajemnicí pro obchod Ministerstva průmyslu, obchodu a cestovního ruchu paní Xianou Méndez.

Společnost Eurowag byla založena před více než 20 lety, dnes je nejrychleji rostoucím poskytovatelem integrované mobility v Evropě. Hlavním cílem firmy je nalezení řešení pro zjednodušení podnikání společností v oblasti silniční dopravy a pomoc zákazníkům spravovat více než 300 000 vozidel pohybujících se po celé Evropě, Asii a na Blízkém východě.

Španělská značka ADS byla vytvořena ze dvou samostatných společností z regionů Alava a Salamanca. Historie části Alava se datuje do roku 2001, část Salamanca byla založena v roce 1988 a společně fungují už od roku 2004. Za tu dobu spolu vybudovaly špičkovou značku palivových karet a doplňkových služeb pro klienty silniční dopravy. ADS má 4000 zákazníků ve Španělsku a Portugalsku.

Vypracovala: Daniela Čapková, ekonomická diplomatka ZÚ Madrid