Počet registrovaných elektromobilů tak dosáhl již v srpnu 2025 úrovně 9 026 vozidel oproti 6 166 z konce roku 2024, přičemž trh prakticky ovládli čínští výrobci (BYD, MG, Leap Motor). Přestože nový daňový zákon platný od dubna 2026 zatížil elektrická vozidla 5% daní, akutní nedostatek pohonných hmot, jejichž cena se z důvodu blízkovýchodní krize vyšplhala až na trojnásobek oproti období před krizí, a zároveň mnohonásobně vyšší zdanění vozidel se spalovacím motorem vytvářejí silný tlak na další rozvoj sektoru elektromobility.

Příležitosti pro české firmy

Pro české dodavatele proto myanmarský automobilový trh může v současnosti představovat perspektivní odbytiště nejen pro hotová elektrovozidla a komponenty, ale také pro transfer technologií a know‑how. Nejvyšší potenciál představují dodávky:

baterií a bateriových úložišť,

komponentů pro nabíjecí infrastrukturu, optimálně zapojitelnou na solární systémy,

pneumatik, maziv, filtrů a specializovaných náhradních dílů pro elektrická vozidla a

technologií pro lokální montáž a servisní zařízení.

Klíčem k úspěchu je budování dlouhodobých partnerství s místními distributory a nabídka spolehlivých, certifikovaných řešení přizpůsobených provozu v netradičních energetických podmínkách země.

Myanmar představuje složitý, avšak dynamicky se rozvíjející trh, kde právě energetická krize urychluje strukturální změny. České společnosti, které dokážou spojit kvalitu, technickou expertízu a flexibilní obchodní modely, zde mohou zaujmout silnou pozici – nejen jako dodavatelé, ale jako dlouhodobí technologičtí partneři transformace místní elektromobility i energetiky.

V případě zájmu o detailnější informace a/nebo přímé zapojení do nástrojů ekonomické diplomacie či rozvojové spolupráce s Myanmarským svazem se neváhejte obrátit na obchodně-ekonomický úsek Velvyslanectví ČR v Rangúnu prostřednictvím e-mailové adresy: ales.marta@mzv.gov.cz.