Vozový park litevské metropole tak získá do jara 2025 moderní vozy, které přispějí k čistšímu a zdravějšímu životnímu prostředí. Součástí zakázky je také smlouva na dodávky náhradních dílů potřebných pro pravidelnou údržbu trolejbusů po dobu prvních 5 let provozu.

„Jsem pyšný na to, že jsme opět potvrdili svou pozici předního výrobce trolejbusů v Evropě. Při výrobě vozidel klademe veliký důraz na udržitelnost a inovace a jsem rád, že můžeme našim partnerům nabízet řešení, která jsou výkonná a současně šetrná k životnímu prostředí.“, uvedl předseda představenstva Škoda Electric Petr Novotný.

Trolejbusy značky Škoda mají v litevské metropoli dlouhou tradici. Od 60. let minulého století zde bylo v provozu několik set vozidel, převážně typu Škoda 9 Tr a Škoda 14 Tr. Tyto trolejbusy byly vždy oblíbené a považované za velmi spolehlivé. Poslední dodávky těchto starších typů se uskutečnily v 90. letech. Od roku 2018 je ve Vilniusu v provozu 41 trolejbusů s trakční výzbrojí Škoda.

Dvanáctimetrové trolejbusy Škoda 32 Tr budou opatřeny trakční baterií pro autonomní jízdu na vzdálenost nejméně 20 km. Dobíjení baterie je možné přímo z trakčního vedení během jízdy (tzv. In-Motion-Charging), alternativně je možné dobít baterie v depu prostřednictvím konektoru CCS2.

„Trolejbusy s trakčními bateriemi a dynamickým dobíjením z trakčního vedení představují vysoce účinnou technologii s obrovským ekonomickým i ekologickým potenciálem. Výraznou výhodou je, že tato vozidla nevyžadují výstavbu další infrastruktury pro nabíjení. Tento typ trolejbusu je lépe ovladatelný, pohodlnější a v případě potřeby dokáže objíždět překážky nejen na křižovatkách, ale i v okolních ulicích.“, uvedl Darius Aleknavičius, generální ředitel VVT.

Do Litvy Škoda Group kromě trolejbusů v minulosti dodala i 13 dvoupodlažních vlaků a zajímá se o další zakázky na elektrické vlakové jednotky.

Ing. Tomáš Vostrý, zástupce velvyslance, Velvyslanectví České republiky v Litvě