Tím bude umožněna i výstavba městské rychlodráhy (S-Bahn), modernizace 14 železničních stanic (na bezbariérové), obnova železničních tratí a investic do bezpečnosti formou rušení železničních přejezdů. Do konce tohoto roku by měla být zahájena čtvrtá linie S-Bahn S4 mezi Villachem a Hermagorem – dotčené údolí Gailtal bude dokonce sloužit jako nový vzorový region mobility. Rozšíření železniční sítě S-Bahn bude probíhat souběžně s výstavbou Koralmské dráhy. Do roku 2023 – naplánovaného termínu zahájení provozu Koralmské dráhy - by měla disponovat elektrickým pohonem celá místní a regionální doprava v Korutanech.

Cílem společného investičního plánu ÖBB, rakouského státu a spolkové země Korutany je posílení Korutan jako místa pro podnikání a zajištění cca 30 tis. pracovních míst. Je v souladu s iniciativou Mobilitätsmasterplan 2035 pro Korutany, která má do roku 2035 nahradit dosavadní dopravní řešení novým konceptem mobility a dále zatraktivnit veřejnou dopravu v této spolkové zemi. Zemský rada Holub dále zdůraznil význam elektrifikace celé regionální železniční dopravy v rámci „korutanského balíku“ v kontextu ochrany klimatu.

Gen.řed. Kern (dnes již nový rakouský kancléř) rovněž vyzdvihl význam této velké investice v Korutanech. Výstavba Koralmské dráhy jako součásti jižní dráhy a balticko-jadranské dopravní tepny je z jeho pohledu nezbytná, neboť objem přepravy na této ose každoročně roste.

Informace o potenciální spolupráci ÖBB s dodavateli ve stavebnictví i v jiných oborech a o aktuálně vypsaných tendrech poskytuje následující dceřiná společnost koncernu ÖBB:

ÖBB Shared Service Center GmbH

Clemens-Holzmeister-Straße 6, 1100 Vídeň

Kontaktní osoba: Karin Kerschbaum

Tel. +43(0)93000-32 262

email: karin.kerschbaum@oebb.at