Tento předpoklad se v průběhu celé mise se potvrdil - je zřejmé, že český železniční sektor má v Kanadě velký potenciál navyšovat své současné úspěchy a realizovat nové příležitosti, byť konkurence  je vysoká. Tuto perspektivu potvrzuje také zařazení odvětví do mapy oborových příeležitostí. Celé odvětví kolejové osobní dopravy trpí v Kanadě investičním deficitem vyvolaným podfinancováním v několika dekádách a teprve v posledních letech výrazněji roste pozornost, kterou provinční vlády a velká města věnují posilování kapacit městské a příměstské dopravy. Vzhledem k nárůstu obyvatel je přitom tento trend v podstatě jedním z mála řešení problémů s tranzitem a dopravní infrastrukturou, které kanadská města sužují. Již nyní je, a to i podle ohlášených plánů, zřejmé, že v nejbližších dvacet letech se bude do kolejové dopravy, a to jak do infrastruktury, tak do vozidel, v Kanadě třeba investovat několik desítek miliard kanadských dolarů. To samozřejmě nabízí zajímavé příležitosti, a to i díky CETA, jež potvrzuje otevření veřejných zakázek evropským společnostem.

Projekt ekonomické diplomacie, který byl připravený Generálním konzulátem ČR v Torontu a Velvyslanectvím ČR v Ottawě ve spolupráci s Asociací podniku českého železničního průmyslu (ACRI) a za podpory agentury CzechInvest, měl českým účastníkům právě tyto příležitosti přiblížit. Složení mise nabízelo průřez podstatnou částí českého železničního průmyslu, včetně členů ACRI, od výrobců kolejových vozidel, dodavatele komponent, výrobce infrastruktury a výzkumné instituce. Někteří z účastníků mise přitom již mají v Kanadě velmi dobré reference a realizované zakázky, jak v Torontu, tak v provincii Québec či v Edmontonu a na jiných místech. Na tyto úspěchy je pak třeba navázat a hledat cesty k rozšíření a posílení další spolupráce a exportu do Kanady.  V tomto mohou i dalším českým společnostem asistovat jak Generální konzulát ČR v Torontu, tak Velvyslanectví ČR v Ottawě a zahraniční kancelář agentury CzechTrade v Calgary.

První polovinu týdne zástupci českého železničního průmyslu strávili v Torontu, kde se účastnili konference kanadské asociace městské dopravy a navazující show. Zároveň měli příležitost navštívit zařízení největších kanadských provozovatelů veřejné dopravy v Torontu, společnosti Metrolinx (regionální doprava v oblasti torontské aglomerace) a společnosti Toronto Transit Commission (dopravní podnik města Toronta). Účast na show nabídla možnost prezentace českých společností a celého odvětví na největší akci podobného typu v Kanadě. V jejím rámci bylo Generálním konzulátem přímo na stánku či v rámci veletrhu zorganizováno několik desítek schůzek s potenciálními kanadskými partnery, včetně společností jako SNC Lavalin, Stadler, Colas, Aecon a další. Mimo veletrh se pak s jednotlivými společnosti sešli zástupci obou zmíněných dopravních podniků, Metrolinx a Toronto Transit Commission, se kterými byly projednávány možnosti spolupráce a jejich politika při zadávání veřejných zakázek, včetně možnosti zajištění prekvalifikace do užšího výběru spolupracujících společností. Ve středu odpoledne pak celá delegace vyzkoušela kanadskou vlakovou dopravu, když se přesunula z Toronta do Montrealu po železnici.

Program v Montrealu byl zajištěn Velvyslanectvím ČR v Ottawě a po úvodním společném setkání, kde zástupci provincie Québec představili české delegace fungování systému dopravy a celý průmyslový ekosystém v provincii, probíhal prostřednictvím separátních schůzek pro jednotlivé účastníky v celé montrealské aglomeraci. České společnosti se setkaly s potenciálními kanadskými partnery jako Davanac, Ronsco, Rail Direct, Rail GD, NouvLR, SNC Lavalin, ABB či Rail Industries Canada.

 

 

David Müller, ekonomický diplomat, Generální konzulát ČR v Torontu