Raná fáze sektoru s ambiciózními projekty

Lotyšsko postupně vstupuje do fáze budování vodíkového hospodářství, které má ambici stát se jedním z pilířů dekarbonizace energetiky i novým průmyslovým odvětvím. Přestože země dosud nepřijala samostatnou národní vodíkovou strategii, role vodíku je již pevně zakotvena v klíčových strategických dokumentech – zejména v Národním energeticko-klimatickém plánu 2021–2030 a v Plánu rozvoje udržitelných energetických technologií schváleném v lednu 2026. Tyto dokumenty předpokládají využití vodíku především v dopravě, průmyslu a perspektivně i v exportu zelené energie.

Podle odborných hodnocení se Lotyšsko nachází v rané fázi rozvoje vodíkového sektoru, nicméně již nyní se profiluje několik ambiciózních projektů s regionálním přesahem. K nejvýznamnějším patří plán výstavby komplexu na výrobu zeleného vodíku v Liepaji, který připravuje společnost CIS Liepaja ve speciální ekonomické zóně. Projekt zahrnuje i přístavní terminál a počítá s exportem části produkce do Německa a dalších zemí EU.

Současně dochází k posilování regionální spolupráce. Konsorcium tvořené Northern Europe Energy Group, SEFE a partnery z oblasti Baltského moře usiluje o vytvoření severobaltského vodíkového ekosystému propojujícího Skandinávii, Pobaltí a Německo. Klíčovým prvkem má být infrastruktura umožňující vznik integrovaného hodnotového řetězce vodíku a snížení závislosti Evropy na fosilních palivech.

Pilotní projekty a výzkum

Významnou roli hrají pilotní projekty podporované z evropských fondů. Projekt H2Value, financovaný z Evropského fondu pro regionální rozvoj, vstoupil do další fáze a zaměřuje se na budování přeshraničního hodnotového řetězce mezi Lotyšskem, Estonskem a Nizozemskem.

Konkrétním výstupem je první výroba zeleného vodíku v Jelgavě (elektrolýza využívající biomasu). V oblasti dopravy zde již probíhá testování – jeden vodíkový autobus je v provozu v rámci místního dopravního podniku. Do výzkumu se zapojují i národní aktéři. Společnost Latvenergo spolupracuje s Rižskou technickou univerzitou na vývoji technologií pro výrobu zelených paliv, včetně vodíku.

Doprava jako hlavní driver

Hlavním tahounem rozvoje vodíkového sektoru je doprava. Vedle veřejné dopravy se Lotyšsko zaměřuje i na letectví – letiště Riga se profiluje jako testovací uzel pro vodíkové technologie, zejména v oblasti pozemní obsluhy a budoucích aplikací. Paralelně probíhá tvorba bezpečnostních a certifikačních standardů. Součástí plánování je také rozvoj infrastruktury, včetně analýz výstavby vodíkových čerpacích stanic a jejich prostorového rozmístění, zejména v oblasti Rigy a na hlavních dopravních tazích.

Strukturální výzvy

Navzdory dynamickému vývoji sektor stále čelí zásadním výzvám jako je absence komplexního legislativního rámce, nejistota ohledně financování velkých projektů, potřeba rozvoje infrastruktury či technologická a ekonomická nejistota pilotních řešení. Tyto faktory však zároveň vytvářejí prostor pro zapojení zahraničních partnerů.

Doporučení pro české firmy

Lotyšsko představuje perspektivní, ale zatím neplně obsazený trh, kde mohou české firmy využít své zkušenosti z energetiky, strojírenství i projektů financovaných EU. Současná fáze vývoje je ideální pro vstup technologických dodavatelů. Firmy, které se zapojí nyní, mají šanci stát se dlouhodobými partnery při budování infrastruktury a průmyslových kapacit. České firmy mají konkurenční výhodu zejména v oblastech jako jsou technologie (elektrolyzéry, kompresory, systémy skladování a měření), inženýring (návrh a optimalizace energetických řešení), bezpečnostní systémy (standardy a certifikace). Vodíková mobilita je v Lotyšsku prioritou. Jako perspektivní se tedy jeví zapojení do dopravních projektů ve formě subdodávek pro vodíkové autobusy, technologií pro letiště, servisních a údržbových služeb. Velká poptávka bude také po poradenských a analytických službách, včetně feasibility studiích, technicko-ekonomických analýzách či regulatorních poradenství. To je oblast, kde české firmy mohou těžit ze zkušeností s evropskými projekty. Zapojení do projektů typu H2Value nebo dalších iniciativ v regionu (CZ–LV–EE–LT) zvyšuje šance na získání financování i přístup k partnerům. Plánovaný severobaltský vodíkový koridor a konverze plynárenských sítí představují dlouhodobé investiční příležitosti v oblasti potrubní infrastruktury, skladování či integrace do energetických sítí.