Kola s elektrickým pohonem se stávají stále populárnější v celé Evropě. Jenže zatímco např. v Německu se prodej elektrokol podílí na celkovém prodeji bicyklů až 15 %, ve Finsku tvořila v roce 2016 elektrokola pouze okolo 1 % prodejů (tedy cca 3.000 e-kol z celkem 300.000 prodaných jízdních kol).

Průzkumy mezi obyvateli bylo zjištěno, že hlavní překážkou pro větší rozšíření e-kol ve Finsku je jejich vysoká cena. Typická cena za středně vybavené e-kolo začíná na hranici 1.000 EUR a šplhá až ke 4.000 EUR, i když nejlevnější modely je možné pořídit již za cenu okolo 700 EUR.

V souvislosti se záměrem zvýšit podíl chůze a cyklistiky na přepravě o 30 % do roku 2030 proto finská vláda navrhla zatraktivnit používání e-kol poskytnutím dotace na jejich nákup, podobně jako tomu již je u elektromobilů. Ministerstvo dopravy ve svém návrhu předpokládá, že každý nákup e-kola by měl být dotován částkou 400 EUR, přičemž tato dotace by mohla být každým občanem čerpána jednou ročně.

Dotační program by měla spravovat Finnish Transport Safety Agency (Trafi), a to prostřednictvím on-line aplikace pro podávání žádostí občanů o příspěvek, přičemž její otevření se plánuje na druhou polovinu roku 2018 – po poslaneckém schválení úpravy příslušné legislativy.

Finská vláda očekává, že e-kolo by se kromě základního městského dopravního prostředku mohlo stát mj. i výrazně levnější alternativou k nákupu druhého rodinného vozu. Dotacemi akcelerované rozšíření e-kol by mělo, podle vládních představ, přinést řadu pozitiv, a to ať už v oblasti veřejného zdraví, redukce škodlivých emisí či snížení nákladů na opravu silnic.

Poskytnutí státní podpory na nákup e-kol bude mít bezesporu za následek výrazný a skokový nárůst jejich prodejů (a tedy i dovozů), což vytváří příležitost pro české výrobce a exportéry k proniknutí na finský trh.

Jaroslav Mandys, zástupce velvyslance, Velvyslanectví ČR ve Finsku