Právě říjnová pracovní návštěva delegace Ministerstva dopravy Senegalu v České republice, zahrnující jednání s českými průmyslovými partnery a návštěvy výrobních závodů v oblasti letecké i silniční dopravy, potvrdila, že úspěch spolupráce v dopravním sektoru nespočívá pouze v samotných dodávkách technologií. Setkání s českými výrobci a seznámení se s jejich výrobními a servisními kapacitami zdůraznily význam technické podpory, odborného školení a otevřenosti k budování místních provozních kapacit jako klíčových předpokladů udržitelné a dlouhodobé spolupráce. Návštěva zároveň navázala na již realizované projekty a potvrdila zájem senegalské strany o pokračování spolupráce s českými firmami.

Letecká doprava: letouny L-410 NG a navazující spolupráce

V oblasti letecké dopravy se česko-senegalská spolupráce opírá především o dodávky turbovrtulových letounů L-410 NG, realizované ve spolupráci se skupinou Omnipol a určené pro provoz na vnitrostátních a regionálních linkách. Tyto letouny jsou postupně zařazovány do flotily národního dopravce Air Sénégal, který i přes aktuální provozní výzvy nadále požíva zjevnou podporu senegalské vlády a deklaruje ambici profilovat se jako regionální letecký hráč v západoafrickém prostoru.

V tomto kontextu bylo ústředním bodem říjnového programu pracovní návštěvy delegace Ministerstva dopravy Senegalu oficiální převzetí čtvrtého letounu L-410 NG ve výrobním závodě společnosti Aircraft Industries v Kunovicích. Samotný projekt dodávek letadel je od počátku koncipován šířeji než jako prostý nákup techniky a je systematicky doplněn o školení technického personálu a pilotů v České republice. Součástí návštěvy byla rovněž prohlídka výrobních a servisních kapacit výrobce, zkušební let a setkání se senegalskými mechaniky zapojenými do výcvikových programů.

Zkušenosti z dosavadní spolupráce potvrzují, že pro senegalskou stranu má zásadní význam nejen samotná akvizice letecké techniky, ale především dlouhodobá technická podpora, zajištění údržby, systematický výcvik posádek, dodržování bezpečnostních standardů a rozvoj provozních a řídicích systémů. Právě v těchto navazujících segmentech se otevírá prostor pro další zapojení českých subjektů a pro rozvoj spolupráce s vyšší přidanou hodnotou.

Silniční doprava a veřejná mobilita: autobusy a modernizace městské dopravy

V oblasti silniční dopravy a veřejné mobility zahrnoval program říjnové pracovní návštěvy delegace Ministerstva dopravy Senegalu rovněž návštěvu výrobního závodu společnosti IVECO Bus ve Vysokém Mýtě, jednoho z hlavních evropských výrobních center autobusů. Návštěva přímo navázala na dodávku 370 autobusů IVECO Crossway pro městského dopravce Dakar Dem Dikk v roce 2024, realizovanou v rámci postupné obnovy vozového parku v dakarské aglomeraci.

Senegalská strana deklaruje zájem o další modernizaci veřejné dopravy, a to nejen s ohledem na technický stav stávajících vozidel, ale také v kontextu příprav na Olympijské hry mládeže, které bude Dakar hostit. Tyto přípravy zvyšují krátkodobý tlak na dostupnost spolehlivých přepravních kapacit a urychlují rozhodování o posílení vozového parku městské a příměstské dopravy. Zároveň jsou zvažovány různé přístupy k obnově vozového parku, včetně alternativních typů pohonu, což vytváří prostředí s konkurencí odlišných technologických řešení i modelů spolupráce.

V návaznosti na zahájení těžby zemního plynu Senegal zároveň zvažuje, zda by přechod části vozového parku na plynový pohon nemohl v dlouhodobém horizontu představovat ekonomicky i strategicky smysluplné a částečně „domácí“ řešení. Tyto úvahy dále posilují význam technologicky flexibilních řešení a dlouhodobých partnerských modelů spolupráce.

Z pohledu střednědobého výhledu je zároveň patrný rostoucí důraz senegalských orgánů na lokální přidanou hodnotu. Diskutována je možnost lokalizace montáže autobusů přímo v Senegalu, inspirovaná zkušenostmi z jiných afrických zemí, zejména z Pobřeží slonoviny. Tento přístup odpovídá širšímu regionálnímu trendu, v jehož rámci jsou dopravní projekty stále častěji koncipovány jako komplexní balíčky propojující dodávky techniky s přenosem know-how, školením místních pracovníků a budováním servisních kapacit.

Rozpočet Ministerstva dopravy Senegalu na rok 2026

Rozpočet Ministerstva dopravy Senegalu na rok 2026 činí 335,2 mld. FCFA (cca 512 mil. EUR). Jeho struktura potvrzuje silný důraz na silniční dopravu a veřejnou mobilitu, přičemž významná část prostředků je nadále směřována rovněž do letecké dopravy.

Přehled hlavních rozpočtových položek:

• Řízení a administrativa: 1,65 mld. FCFA (cca 2,5 mil. EUR)
• Železniční doprava: 44,0 mld. FCFA (cca 67 mil. EUR)
• Silniční doprava a veřejná mobilita: 215,25 mld. FCFA (cca 329 mil. EUR)
• Letecká doprava: 74,33 mld. FCFA (cca 113,5 mil. EUR)

Alokace prostředků v obecných rysech potvrzuje, že největší pozornost je věnována rozvoji silniční dopravy a veřejné mobility, včetně plánované obnovy části vozového parku taxislužeb. Mezi priority nadále patří také bezpečnost silničního provozu, která má být posilována prostřednictvím infrastrukturních projektů, úprav legislativního rámce a důrazu na účinnější uplatňování kontrolních a sankčních opatření.

V oblasti letectví rozpočtový rámec potvrzuje pokračující zájem státu udržet kapacity národního dopravce Air Sénégal a rozvíjet regionální letecké spojení, a to i přes přetrvávající provozní a institucionální výzvy v tomto segmentu.

Zároveň se z pohledu dalšího vývoje otevírají i dosud méně prozkoumané segmenty, zejména železniční doprava, na kterou je v rozpočtu vyčleněna samostatná kapitola ve výši přibližně 67 mil. EUR. Tento sektor může nabídnout nové příležitosti pro zapojení českých firem v oblasti technologií, modernizace infrastruktury, řízení provozu a souvisejících služeb.

 

Autorka: Anna Dupalová, ekonomická diplomatka ZÚ Dakar