Čekijos vagonų ir traukinių gamintoja „Škoda Vagonka Ostrava“, esanti "Škoda Transportation"  grupės dalimi, šiandien priklauso aukščiausio lygio Europos elektrinių traukinių ir vagonų, skirtų priemiesčio transportui, motoriniams sąstatams, lengviesiems automobiliams ir lengvųjų automobilių puspriekabėms, gamintojams.

2011 m. liepos mėnesį "Škoda Vagonka" su AB „Lietuvos geležinkeliai“ pasirašė reikšmingą penkių dviaukščių (du trivagonių ir trys dvivagonių CityElefant tipo) traukinių tiekimo sutartį. "Škoda Transportation" įmonės dukterinė įmonė laimėjo viešąjį konkursą ir gavo beveik 39 mil. eurų vertės užsakymą. Nauji dviaukščiai traukiniai su pilna vėdinimo įranga bei 25kV įtampa 2012 - 2014 metų laikotarpyje turėtų važinėti maršrutu Vilnius–Kaunas, prisijungdami prie 4 dviaukščių 575 modelio traukinių, kurie buvo teikiami  2008 – 2010 metų laikotarpiu ir sėkmingai važinėja iki šiol.  Lietuvos geležinkeliai eksploatuoja 98 % sąstato taip vadinamomis šiaurinėmis sąlygomis. Kiekvienas sąstatas per dieną nuvažiuoja vidutiniškai 700 km.

Naujuosiuose traukiniuose bus sumontuotos Wi-Fi bevielio interneto prieigos, įrengti šakutės lizdai įkrauti nešiojamuosius kompiuterius, įrengti karštų ir šaltų gėrimų aparatai. Dvivagonis traukinys galės pervežti 170 keleivių, o trivagonis – 304 keleivius. Numatomas didžiausias traukinių greitis – 160 km/val. Žemgrindžiai traukiniai bus lengvai prieinami neįgaliesiems, bus tinkami pervežti vežimėlius ir didelius lagaminus.