Kahepäevase reisi esimene peatus oli Paldiskis asuvas ettevõttes Fishoil. Tehas kuulub kolmele kalandusühistule, kes on ka tehase peamised toorainega (eeskätt kilu ja räimega) varustajad. Tehas toodab aastas umbes 6000 tonni kalajahu ja 3000 tonni -õli, mida kasutatakse loomasöödasegude valmistamiseks.

Sõitnud praamiga Muhu- ja Saaremaale, külastas delegatsioon ka Mõntu sadamat. Seal arutasid diplomaadid lisaks kalalaevade tööle ka võimalust kasutada sadamat nende laevade dokkimiseks, mis hakkaksid tulevikus Liivi lahte kavandatavaid meretuuleparke teenindama. Samuti tuli juttu võimalusest taasavada Saaremaa ja Läti linna Ventspilsi vaheline parvlaevaliin. Õhtul oli delegatsioonil õhtusöök vallavanem Mikk Tuisu ja abivallavanem Liis Lepikuga.

Ringsõidu teine päev oli pühendatud AS Hiiu Kalur tütarettevõtte Läätsa Kalatööstus külastamisele. Emaettevõttele kuulub 13 traalerit, mis püüavad Eesti vetes kodumaist kilu ja räime. Aastas püütakse ja töödeldakse ligikaudu 50 000 tonni kala, mis moodustab 10% räime ja kilu kogukvoodist. Tehas töötleb ka krevette, mida Eesti laevad on püüdnud Gröönimaa, Kanada ja Islandi vetest.

Diplomaadid lõpetasid oma reisi visiidiga ettevõttesse Est-Agar, mis tegeleb merevetikate kogumise ja töötlemisega ning toodab ainulaadset tekstuurainet nimega furcellaraan, mida kasutatakse toiduainetööstuses, aga ka näiteks kosmeetikas.