česky  english 

rozšířené vyhledávání
na_celou_sirku
Foto: Shutterstock
Upozornění na článek Tisknout Zmenšit písmo Zvětšit písmo X logo Facebook logo LinkedIn logo

Singapur zdvojnásobí investice do výzkumu dopravních technologií

Singapur investuje v následujících pěti letech 800 milionů singapurských dolarů (přibližně 13 miliard Kč) do výzkumu a inovací v oblasti dopravy a konektivity. Oproti předchozímu období jde o dvojnásobné navýšení prostředků. Investice jsou součástí vládního programu Research, Innovation and Enterprise (RIE) 2030 a mají podpořit rozvoj autonomních systémů, využití umělé inteligence a digitálních dvojčat napříč pozemní, leteckou i námořní dopravou. Cílem je posílit pozici Singapuru jako jednoho z nejvýznamnějších světových dopravních a logistických uzlů a současně připravit dopravní infrastrukturu na budoucí technologické změny.

Doprava je stále více závislá na technologiích

Podle singapurské vlády bude budoucí konkurenceschopnost dopravních systémů stále více záviset na schopnosti využívat pokročilé technologie. Investice mají pomoci urychlit vývoj a nasazení dalších technologických řešení, která zvýší efektivitu dopravy, zlepší využití infrastruktury a umožní zemi efektivně reagovat na narůstající počet přepravovaných osob a zboží. Důležitým motivem je také dlouhodobý nedostatek pracovní síly. Právě automatizace a autonomní systémy mají pomoci zvládat rostoucí přepravní nároky bez výrazného navyšování počtu zaměstnanců. Mezi prioritní oblasti tak budou patřit vysoce automatizovaná železniční depa, využití umělé inteligence při řízení letového provozu nebo digitální dvojčata pro správu přístavní infrastruktury.

Většina prostředků půjde do autonomních systémů a digitálních dvojčat

Přibližně dvě třetiny z celkového rozpočtu, tedy 530 milionů SGD (necelých 9 mld. Kč), budou směřovat do rozvoje technologií využitelných napříč pozemní, leteckou a námořní dopravou. Hlavními prioritami jsou autonomní systémy a technologie digitálních dvojčat. Investice se dále zaměří například na autonomní vozidla a plavidla, robotické systémy využívané v logistice nebo vytváření testovacích a certifikačních rámců pro nové technologie.

Program počítá také s rozsáhlejším využitím umělé inteligence a integrací dat z různých částí dopravního systému. Cílem je umožnit přesnější simulace provozu, efektivnější plánování kapacit a lepší koordinaci dopravních toků. Singapur zároveň usiluje o to, aby mohl sloužit jako testovací prostředí pro nové technologie v reálných podmínkách. Výsledkem mají být řešení ověřená v běžném provozu a připravená k širšímu využití v mezinárodním měřítku.

Výzkum specifických potřeb pro leteckou, námořní a pozemní dopravu

Zbývajících 260 milionů SGD (přibližně 4 mld. Kč) bude vyhrazeno na výzkum zaměřený na specifické potřeby leteckého, námořního a pozemního dopravního sektoru.

V letecké dopravě bude důraz kladen na využití pokročilých digitálních technologií a umělé inteligence pro zefektivnění letového provozu a provozu letišť. Výzkum se bude věnovat zejména řízení letového provozu, včetně nástrojů na podporu rozhodování řídících letového provozu či předvídání a zmírňování dopadů nepříznivého počasí. Umělá inteligence by měla přispět k optimalizaci pohybu letadel, zkracování letových časů i snižování emisí. Pozornost bude věnována také pozemním letištním operacím, včetně manipulace se zavazadly a zvyšování efektivity odbavení cestujících.

V námořní dopravě se program soustředí na inteligentní a udržitelný provoz přístavů a lodní dopravy. Podporován bude vývoj nástrojů pro pokročilou analýzu dat, prediktivní řízení lodního provozu a efektivnější koordinaci přístavních činností. Součástí výzkumu budou také autonomní přístavní technologie a inteligentní lodě. Významnou oblast představují rovněž alternativní paliva pro námořní dopravu, včetně výzkumu zaměřeného na jejich bezpečnou přepravu a skladování.

V pozemní dopravě bude důraz kladen především na železniční infrastrukturu. Singapur plánuje investovat do nové generace železničních technologií, včetně vysoce automatizovaných dep využívajících umělou inteligenci a senzory pro prediktivní údržbu. Cílem je zvýšit spolehlivost železničního provozu, omezit počet poruch a automatizovat část údržbových činností, které jsou stále náročnější z hlediska personálního zajištění. Výzkum se bude zabývat také možnostmi dalšího rozvoje autonomní veřejné dopravy.

Příležitosti pro výzkumnou a mezinárodní spolupráci

Program RIE 2030 počítá s aktivním zapojením vysokých škol, výzkumných institucí a průmyslových partnerů. Firmy se mohou účastnit prostřednictvím výzkumných projektů realizovaných ve spolupráci se singapurskými akademickými a výzkumnými organizacemi.

Rozsah investic potvrzuje, že Singapur vnímá autonomii, umělou inteligenci a digitální dvojčata jako klíčové technologie budoucí dopravy. Pro společnosti a výzkumné instituce působící v oblasti chytré mobility, dopravních systémů, automatizace, robotiky nebo datové analytiky může nový program představovat zajímavé příležitosti ke spolupráci na projektech s mezinárodním dosahem.

Singapur zároveň často slouží jako referenční trh pro celý region jihovýchodní Asie. Úspěšně realizované projekty mohou firmám usnadnit vstup na další perspektivní trhy ASEAN, kde v následujících letech porostou investice do dopravní infrastruktury, chytrých měst a digitalizace veřejných služeb.