Když byl v září 2022 nizozemský LNG terminál Eemshaven v provincii Groningen uveden do provozu, stal se symbolem nového evropského přístupu k energetické bezpečnosti. Šlo o první terminál LNG zprovozněný v Evropě po vypuknutí války na Ukrajině, tedy v době, kdy kontinent čelil bezprecedentní nejistotě způsobené prudkým poklesem ruských dodávek. Evropské země tehdy nutně potřebovaly rychle posílit diverzifikaci dovozních cest a zajistit si přístup k alternativním zdrojům plynu – právě v tomto kontextu se Eemshaven stal kritickým článkem evropské energetické infrastruktury.

Eemshaven byl postaven a spuštěn v rekordně krátkém čase. Jeho konfigurace jako dvojice FSRU jednotek (Floating Storage and Regasification Units) umožňuje flexibilní a rychlou přeměnu zkapalněného plynu na jeho plynnou formu a okamžité napojení na nizozemskou a následně i evropskou přenosovou síť.

Dostupnost zaoceánského LNG se pro Českou republiku jako vnitrozemský stát zdála nejdříve vzdálená. Díky Eemshavenu se ale tato geografická nevýhoda smazala. Jeho strategické umístění na severu Nizozemska z něj dělá ideální distribuční bod pro střední Evropu. Plyn z Eemshavenu může proudit do Německa, Polska, Francie, Belgie i České republiky, kterou spojuje přes hustou síť plynovodů napojených na západoevropskou soustavu. Terminál se tak stal jedním z klíčových uzlů evropské snahy zbavit se závislosti na ruském plynu.

ČEZ si při zřízení terminálu z celkové roční kapacity 8 miliard m³ zasmluvnil  3 miliardy m³, což umožnilo ČR rychle reagovat na tehdejší mimořádnou situaci a přečkat nejkritičtější část energetické krize. Od spuštění terminálu do konce roku 2025 dorazilo do Eemshavenu 72 tankerů s plynem určeným pro ČR, což představuje 6,44 miliardy m³ plynu – tedy zhruba celoroční spotřebu České republiky. Za rok 2025 přijelo do terminálu 28 tankerů s plynem určeným pro ČR, které přepravily 2,48 miliard m³ plynu. Pro naši zemi, která byla ještě v roce 2021 z 90 % závislá na dodávkách z Ruska, to znamená zásadní obrat.

Eemshaven se stal také platformou pro získávání nových zkušeností. ČEZ se poprvé pustil do organizace celého logistického řetězce LNG tankerů – od jednání s americkými exportéry po přepravu tankerů přes Atlantik – čímž posílil kompetence, jež v budoucnu zlepší i jeho vyjednávací pozici na trhu. Zvládnutí další části procesu zacházení s LGN posílil ČEZ své know-how v oblasti obchodování s komoditami, tak i energetickou bezpečnost ČR.

LNG, který proudí do Evropy přes Eemshaven a další terminály, měl přímý dopad na stabilizaci cen. Zvýšení nabídky a diverzifikace zdrojů vedly k postupnému poklesu velkoobchodních cen plynu po roce 2023. V České republice se to projevilo zejména v roce 2024 a 2025, kdy se trh uklidnil a ceny pro koncové zákazníky začaly klesat. Vedení ČEZ opakovaně uvedlo, že právě LNG terminály jako Eemshaven byly jedním z hlavních faktorů tohoto pozitivního vývoje.

Smlouva ČEZ na kapacitu v Eemshavenu platí do roku 2027. Předpokládá se, že poté začne fungovat nový pevninský terminál Stade v Německu, kde má ČEZ zajištěno 2 miliardy m³ plynu ročně na 15 let s možností prodloužení. Tento terminál bude mít větší kapacitu než Eemshaven, nabídne nižší provozní náklady díky pevninskému zázemí, nabízí do budoucna možnost přestavby pro dovoz zeleného amoniaku a následně vodíku, což je klíčové pro plány dekarbonizace. Česko tak získá dlouhodobě stabilní přístup k LNG, který může v budoucnu sloužit nejen pro spotřebu domácností a průmyslu, ale také jako přechodné palivo během postupné transformace energetiky k nízkouhlíkovým technologiím.

Eemshaven je jedním z uzlů, které zajišťují stabilní evropský trh LNG a bude pro energetickou bezpečnost České republiky i nadále sehrával důležitou roli. Zůstane záložní a doplňkovou cestou, pokud by jiné terminály měly nedostatek či provozní výpadky. Eemshaven zůstane významnou součástí evropské sítě LNG terminálů a pro evropskou energetiku tak bude i nadále představovat trvalé posílení infrastruktury, a to i v kontextu postupného útlumu využití fosilních paliv a přesměrování na nové druhy paliv. Řada velkých evropských firem má s terminálem uzavřené dlouhodobé kontrakty. Jde mj. o společnosti Shell či Engie, které odtud zásobují řadu evropských zemí, zejména Belgii a Francii. Díky evropské síti plynovodů může LNG z Eemshavenu proudit i do dalších států – například Polska nebo Dánska – podle obchodních toků a poptávky.

Eemshaven je víc než jen terminál, je základním kamenem evropské energetické bezpečnosti a i když by těžiště českého odběru bylo přesunuto do Stade, zůstane symbolem úspěšné energetické transformace České republiky.

Arthur Polzer, obchodně-ekonomický diplomat