Menší geopolitické riziko přímého zapojení

Současné geopolitické uspořádání v Sýrii paradoxně snižuje pravděpodobnost jejího přímého zapojení do konfliktu. Po pádu režimu Bašára Asada v prosinci 2024 výrazně poklesla íránská vojenská přítomnost v zemi a syrské území již neplní roli hlavní logistické trasy mezi Íránem a libanonským Hizballáhem. 

Současně dochází k postupnému stahování amerických jednotek. Americké velení CENTCOM oznámilo ukončení operací na základně Al-Tanf na jihu země a omezení přítomnosti na severovýchodě Sýrie. Tento vývoj souvisí s novým politickým uspořádáním po dohodě mezi vládou v Damašku a kurdskými Syrskými demokratickými silami (SDF). 

 

Dopady konfliktu již zasahují infrastrukturu

I přes absenci přímých bojů se dopady konfliktu v zemi již projevují. V několika oblastech Sýrie dopadly trosky raket a dronů vypuštěných v rámci íránsko-izraelské výměny úderů.

Například fragmenty raket poškodily transformátory průmyslové rozvodny v oblasti Al-Utajba nedaleko Damašku, což vedlo k výpadkům elektřiny v části průmyslové zóny Adra a okolních městech. Další incidenty s nevybuchlou municí byly zaznamenány v provinciích Dará a Kunajtra. 

 

Energetika čelí napětí v dodávkách

Regionální bezpečnostní situace již ovlivňuje také energetický sektor. Syrské domácnosti zaznamenaly snížení dodávek elektřiny a ve velkých městech se objevily fronty na čerpacích stanicích.

Podle syrského ministerstva energetiky nedochází k reálnému nedostatku pohonných hmot, ale k prudkému nárůstu poptávky způsobenému obavami obyvatelstva. Prodeje paliv krátkodobě vzrostly až o 300 procent oproti běžnému stavu. 

Významnějším problémem je omezení dodávek zemního plynu. Sýrie je závislá na importu plynu zejména z Ázerbájdžánu přes Turecko a z Jordánska. Přerušení některých regionálních energetických toků a dočasné pozastavení izraelského exportu plynu mohou negativně ovlivnit výrobu elektřiny v zemi.

 

Rizika pro regionální obchod a logistiku

Eskalace konfliktu se promítá také do širšího ekonomického prostředí. Syrský vzdušný prostor byl uzavřen a v oblasti Hormuzského průlivu i Rudého moře došlo k zásadnímu omezení námořní dopravy.

Podle dostupných dat poklesl počet lodních tranzitů Hormuzským průlivem o více než 80 procent oproti předchozímu týdnu. Pokud by se situace protáhla, lze očekávat růst cen ropy, vyšší náklady na dopravu a logistiku a posílení inflačních tlaků v regionu. 

 

Humanitární a finanční dopady

Dalším potenciálním dopadem konfliktu může být migrace z Libanonu, kde pokračují izraelské útoky na cíle spojené s Hizballáhem. Již nyní podle údajů UNHCR překročilo hranici z Libanonu do Sýrie více než 11 tisíc osob během jediného dne.

V případě další eskalace by se zvýšil tlak na syrskou infrastrukturu i veřejné služby. Zároveň nelze vyloučit omezení finančních toků ze států Perského zálivu, které v posledním období patří mezi klíčové partnery při obnově syrské ekonomiky.