U dálnice D3 a S10 spojující Linec a České Budějovice probíhají od roku 2024 stavební práce na třech zbývajících úsecích směrem ke státní hranici, kterými jsou Kaplice nádraží - Nažidla ve dvou etapách a Nažidla – státní hranice. Dva z úseků budou dokončeny v příštím roce, zbývající úsek pak v roce 2027. Na rakouské straně bude předposlední úsek dokončen taktéž v roce 2027 a stavba posledního 8,5 km dlouhého úseku má začít v roce 2028. Na finální úsek spojující obě dálnice u státní hranice, který bude měřit přibližně 400 metrů, bude vypsána nejspíše společná veřejná zakázka zahrnující protihlukovou stěnu na české straně. Během stavby přeshraniční části bude nutné zřídit provizorní komunikaci pro stávající dopravu. Výstavba hraničního úseku má být realizována v letech 2028 – 2031.

Dokončení dálničního spojení mezi jižními Čechami a Rakouskem má význam nejen pro komfortnější cestování a intenzivnější přeshraniční spolupráci, ale přináší i výrazné zatraktivnění příhraničních částí např. z pohledu výstavby logistických center a infrastruktury a nové impulsy pro zahraniční obchod s Rakouskem. Zároveň pomůže i cestovnímu ruchu.

Sousední spolková země Horní Rakousko je s 25% podílem na celkové průmyslové produkci nejprůmyslovější oblastí Rakouska. Stojí také za více než čtvrtinou rakouských vývozů. Je atraktivním místem pro usazování zahraničních podniků, kterých je zde asi 1000. Celkem 16 firem v dané spolkové zemi dosahuje obratu překračujícího miliardu eur. Mezi nejdůležitější průmyslová odvětví patří výroba a zpracování kovů zastoupené koncerny Voestalpine a AMAG, strojírenství, kde mezi největší hráče patří firmy Trumpf, Engel nebo Plasser & Theurer, automotive s výrobci BMW Werk Steyr, Steyr Motors, Steyr Automotive, Rosenbauer, KTM, Rotax nebo technologickým koncernem Miba, chemický průmysl v oblasti průmyslového parku v Linci a v neposlední řadě také výroba plastů, elektrotechnický průmysl a elektronika s významnou značkou Fronius. Průmysl zde vykazuje vysoký podíl inovativních firem, které se sdružují v klastrech např. v oborech automotive, cleantech, building innovation, IT, výroba plastů nebo mechatronika.

Kvalitní dopravní napojení je příležitostí nejen pro české dodavatele, ale přináší zatraktivnění příhraničních částí z pohledu nových produkčních, skladových a logistických kapacit. Po dostavbě vznikne přímé dálniční napojení z jižních Čech do východního Bavorska a Itálie. Díky přístavu a železnici v Linci je dostupná multimodální přeprava. Letiště v Linci je z pohledu nákladní dopravy druhé největší v zemi. Předpokládá se, že poptávka po logistických kapacitách např. v souvislosti s e-commerce nadále poroste. V centrální oblasti Horního Rakouska, kde je soustředěna hlavní část průmyslu a logistické infrastruktury, již však v oblastech s dobrým dopravním napojením díky hustotě podniků a zástavby není k dispozici dostatek zelených ploch pro další logistická centra. Zároveň vzniká z hlediska udržitelnosti a nakládání s půdou tlak na upřednostňování brownfieldů. Ty ale ve stávající zástavbě např. z důvodu intenzivního dopravního zatížení často není možné využít. Česká strana konkuruje také nižšími náklady.

Dálnice vede částečně podél bývalé koněspřežné dráhy na trase České Budějovice – Linec – Gmunden, která sloužila především pro přepravu soli z rakouské Solné komory (Salzkammergut). V oblasti Solné komory doposud probíhá těžba, ale dnes je vyhledávána především pro svou malebnou krajinu s jezery lemovanými horskými masivy zvedajících se Alp. Místo je oblíbeným cílem turistů z Asie, jejichž další zastávkou je často Český Krumlov. Zatímco Krumlov nebo Lipno není třeba v Rakousku představovat, vytvoří zkrácení a vyšší komfort cesty z Rakouska do jižních Čech příležitosti pro méně známé a odlehlejší turistické destinace. V Rakousku existuje mnoho tradičních spolků s lokálními organizacemi zaměřenými na aktivní trávení volného času a program pro seniory, které organizují poznávací a turistické cesty. Rakušané na cestách vyhledávají kulturní i kulinářské zážitky, rádi také tráví volný čas turistikou. Obchodně-ekonomický úsek velvyslanectví ve Vídni proto pravidelně spolupracuje s místním zastoupením CzechTourism na projektech ekonomické diplomacie zaměřených právě na představování pro Rakušany potenciálně atraktivních, ale dosud neobjevených regionů.

 

 

Obchodně-ekonomický úsek Velvyslanectví ČR ve Vídni