Trojice předních rakouských novinářů z DerStandard, Krone a Kurier navštívila ve dnech 11.-12. října Centrum leteckého výcviku v Pardubicích a AERO Vodochody Aerospace. V Taktickém simulačním centru (TSC) se mohli přesvědčit, že česká letecká škola je na vysoké úrovni. Svědčí o tom i výsledky českých vojenských pilotů, kteří ať už na nadzvukových či podzvukových letounech, patří mezi světovou špičku. „Výcvikové kapacity máme skutečně dobré a můžeme v tomto smyslu hrát roli nadregionálního hráče, a to jak v oblasti výcviku letadel, tak vrtulníků“, řekl novinářům zástupce společnosti LOM PRAHA, která TSC provozuje. Simulátory jsou postavené na stroje JAS-39 Gripen, nahráním příslušného softwaru ho ale lze „přestavět“ i na jiné typy nadzvuků – například F-16 nebo MiG-29. Služby centra díky tomu využívají také piloti z jiných států, vč. Rakouska.

Následně se novináři zúčastnili roll-outu nového výcvikového letounu L-39NG. Tomuto slavnostnímu aktu přihlížela řada významných hostů, vojenští představitelé z několika zemí, stávající zákazníci i potenciální zájemci o letoun spolu s politickými činiteli. „Letecký průmysl měl v České republice vždy silnou tradici. Projekt L-39NG ukazuje, že u nás máme výrobní schopnosti stále na vysoké úrovni. Je důležité, že česká vláda tento projekt podporuje, protože má pro český export velkou přidanou hodnotu z hlediska technologií a posiluje konkurenceschopnost českého průmyslu,“ řekl přítomným premiér Andrej Babiš.

V roce 2016 Aero oznámilo svůj plán posílit svou vojenskou výrobu a vrátit se mezi hlavní světové výrobce cvičných a lehkých bojových letounů. Úspěch nové generace legendárních L-39, letounů L-39NG, je při dosahování tohoto cíle klíčový. „L-39NG představuje budoucnost českého leteckého průmyslu. Staví na kombinaci toho nejlepšího z tradice české letecké výroby s moderními technologiemi a nabízí nejlepší řešení pro výcvik pilotů i pro lehké bojové mise. Již nyní si letoun L-39NG získal velkou mezinárodní pozornost i první zákazníky a komunita uživatelů našich letounů tak dále poroste,“ řekl prezident a CEO Aera Vodochody Giuseppe Giordo.

Aero Vodochody očekává, že celosvětová poptávka po cvičných letounech dosáhne v příštích 10-15 letech až 3 000 strojů. Většina dnes používaných cvičných letounů, vč. rakouských Saab-105OE se blíží ke konci své životnosti, navíc neodpovídají současným požadavkům na výcvik pilotů pro bitevníky čtvrté a páté generace. Konzervativní odhad Aera je, že by v příštích deseti letech mohlo dodat kolem 150 letadel.

AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj a výrobu civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny.

Ing. Martina Tauberová, vedoucí Obchodně-ekonomického úseku Velvyslanectví