V současnosti je terminál ve zkušebním provozu zahrnujícím provoz menších letadel s rozpětím křídel do 24 metrů. Na jaře roku 2020 by se měly uskutečnit první komerční linkové lety. Letiště počítá s přepravou 100 tis. pasažérů ročně především prostřednictvím nízkonákladových linkových a charterových letů na krátké a střední vzdálenosti. Při sestavování letového plánu, který je již z větší části hotový a měl by být dokončen na podzim, byly vyhodnoceny a zohledněny potřeby jak Jihočeského kraje, tak i příhraničních regionů v Rakousku a Dolním Bavorsku s ohledem na turismus i firemní sektor.

Druhou fázi modernizace a rozšíření Letiště České Budějovice, která navazovala na úvodní práce v letech 2015-2016, bylo možné provést během 18 měsíců a zahrnovala vybudování nového letištního terminálu, přístupové komunikace a parkoviště, rekonstrukci a rozšíření odbavovací plochy a budovy letištního zabezpečení, světelného vybavení a technologií pro odbavení cestujících. Přistávací dráha je dlouhá 2,5 km a široká 45 metrů. Náklady modernizace dosáhly 646 milionů korun.

Historie letiště v Českých Budějovicích je dlouhá a rozmanitá. Otevřeno bylo roku 1937 a sloužilo původně Jihočeskému Aeroklubu. Od roku 1938 zde byly umístěny československé vojenské letouny, po vpádu německých vojsk téhož roku převzali areál jednotky Luftwaffe. V roce 1944 bylo letiště těžce poškozeno útoky spojeneckých sil. Po skončení války zde byly opět umístěny československé jednoty a letiště bylo prostřednictvím Českého národního aeroklubu využíváno i k všeobecnému letectví. V letech 1947/48 zde proběhl výcvik příslušníků pozdějšího izraelského vojenského letectva. Od roku 2005 je letiště využíváno výhradně pro účely civilního letectví.

Obchodně-ekonomický úsek Velvyslanectví ČR v Rakousku