
Škoda Group премина важен етап от споразумението за доставка на 25 електрически мотрисни влакове за България
30.09.2025 / 13:30 | Aktualizováno: 16.10.2025 / 13:33
Съвсем символично по време на честването на Деня на чешката държавност в Посолството на Чешката република в България се проведе тържествена церемония по подписване на споразумението за сътрудничество между чешката компания „Škoda Group a.s.“ (част от „PPF“) и българския ѝ партньор „TTL“. Тази стъпка представлява важен етап по пътя към реализацията на договора на стойност над 8 млрд. чешки крони (приблизително 330 млн. евро) за доставка на 25 електрически мотрисни влака тип 18Ev за Българските държавни железници (БДЖ), сключен през есента на миналата година.
Предмет на договора е наемането на железопътно депо, което ще служи на „Škoda Group“ като база за поддръжка и ремонт на доставяните влакове през следващите 15 години – едно от основните изисквания на българската страна.
Споразумението представлява също така ключова стъпка към разширяване на дейността на „Škoda Group“ на Балканите. Както отбеляза изпълнителният директор на компанията Петр Новотни: „Новото депо ще ни даде възможност да осигурим висококачествена поддръжка и дълъг експлоатационен живот на влаковете, които произвеждаме за България. Това е значителен успех за този стратегически проект, който демонстрира нашите амбиции да бъдем надежден партньор в развитието на модерния железопътен транспорт в региона.“
С тази цел компанията планира в най-близко време да създаде дъщерно дружество в България, което ще предложи дългосрочни възможности за заетост при реномиран чешки производител на железопътни превозни средства за широк кръг квалифицирани специалисти от цялата страна. В новото депо се предвижда широк спектър от дейности – от рутинна ежедневна поддръжка до мащабни сервизни интервенции и технически прегледи.
За пълнота ще добавим, че финансирането на по-голямата част от договора – за доставката на 20 електрически мотрисни влака, ще бъде подсигурено със средства по Механизъм за възстановяване и устойчивост (RRF) на ЕС, докато закупуването на останалите пет влака ще бъде покрито директно от държавния бюджет на Република България.
Доставяните електрически мотрисни влакове тип 18Ev, известни под търговското наименование „RegioPanter“, ще бъдат подобни по спецификация на тези, които успешно се експлоатират в Южноморавския край в Чехия. Всяка влакова композиция ще има капацитет от над 300 пътници и ще достига максимална скорост 160 км/ч. БДЖ планират да използват новите влакове по натоварените линии между София и морските градове Бургас и Варна, както и по направлението до град Русе на границата с Румъния.
Изготвил: Ян Индржих, заместник-посланик на Чешката република в България