España es el país más desarrollado de Europa en cuanto a conexiones ferroviarias de alta velocidad y el país con más infraestructuras después de China. Los trenes de alta velocidad conectan la capital con Barcelona, ​​Valencia, Alicante, Málaga, Sevilla o Lleida.

La primera conexión de alta velocidad entre Madrid y Sevilla comenzó a funcionar en 1992. 30 años de experiencia en la construcción y explotación de líneas ferroviarias de alta velocidad sitúan a España entre los actores con más experiencia en este campo.

La misión encabezada por el director del Departamento de Relaciones Exteriores y UE del Ministerio de Transportes de la República Checa, Michal Fridrich, con la participación de representantes de los Ferrocarriles Checos, expertos en investigación y desarrollo ferroviario, representantes del Grupo OLTIS, Leo Express, la Administración Ferroviaria y el Fondo Estatal de Infraestructuras del Transporte, mantuvo reuniones en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, con el administrador de infraestructuras ferroviarias ADIF y en RENFE e INDRA.

El objetivo de la misión era también presentar el congreso vial de PIARC, que tendrá lugar en Praga a principios de octubre de 2023, e identificar oportunidades para la cooperación empresarial.

La misión contribuyó a la profundización de las relaciones bilaterales en el ámbito ferroviario, especialmente en investigación e innovación y a la identificación de intereses comunes en proyectos, sobre todo en el ámbito de la digitalización y el transporte multimodal de viajeros.